Tekirdağ’ın ilçelerinde yapılan uygunsuz ve devasa kavşaklar, yalnızca vatandaşların değil CHP milletvekillerinin de tepkisini çekerken; bu uygulamaların sayısız can ve mal kaybına neden olduğu ifade ediliyor.
Tartışmalar sürerken, Büyükşehir Belediyesi tarafından dökülen ve kamuoyunda “ayıplı asfalt” olarak nitelendirilen yol çalışmaları da insan hayatını tehlikeye atmayı sürdürüyor. Henüz bir yıl dahi geçmeden, Tekirdağ Şehir Terminali girişine sıfırdan dökülen asfaltın çatlaması ve yolun delik deşik hale gelmesi kamuoyunda büyük tepkiye yol açtı. Yaşanan bu durumun asfalt kalitesinden mi yoksa özensiz ve denetimsiz bir uygulamadan mı kaynaklandığı merak ediliyor. Şehir Otogarı girişinde oluşan devasa çukur, Fen İşleri Daire Başkanlığına iletildiğinde yapılan dolgu çalışmasının, “özrü kabahatinden büyük” atasözüne yakışır biçimde olduğu ileri sürüldü.
Yapılan geçici ve kuralsız müdahalenin, karayolları standartlarını alt üst eden bir görüntüye neden olduğu belirtilirken; yolun tamamının çukur, çatlak ve engebelerle dolu olduğu, adeta ölüme davetiye çıkardığı vurgulanıyor. Öte yandan Tekirdağ genelinde yapılan ve “ölüm kavşağı” olarak nitelendirilen devasa kavşaklarda her geçen gün maddi hasarlı, yaralanmalı ve ölümlü kazaların yaşandığı ifade ediliyor. Tüm bu olumsuzluklara rağmen gerekli kalıcı düzenlemelerin yapılmaması, kamuoyunda “ihmal” tartışmalarını da beraberinde getiriyor.
HUKUKİ SORUMLULUK VE YASA MADDELERİ
Uzmanlara göre, belediyelerin yol yapım ve bakım sorumluluğu açık biçimde mevzuatla düzenlenmiş durumda: 5393 sayılı Belediye Kanunu’nun 14. maddesi belediyelere, belde sakinlerinin ulaşım güvenliğini sağlama ve altyapı hizmetlerini sağlıklı şekilde yürütme görevini yüklüyor. Ü5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu’nun 7. maddesi, büyükşehir belediyelerine yol yapımı, bakımı ve trafik güvenliğini sağlama sorumluluğunu açıkça veriyor. Karayolları Trafik Kanunu’nun 10. ve 13. maddeleri ise, yolun yapım ve bakımından sorumlu kurumların, can ve mal güvenliğini tehlikeye düşürecek kusurlardan doğrudan sorumlu olduğunu hükme bağlıyor.
Ayrıca Türk Ceza Kanunu’nun 85 ve 89. maddeleri, ihmal veya kusur sonucu ölüme ya da yaralanmaya sebebiyet verilmesi halinde, sorumlular hakkında cezai yaptırım öngörüyor. Bu hükümler doğrultusunda, yol ve kavşaklarda meydana gelebilecek olası ölümlü kazalarda idari ve cezai sorumluluğun doğabileceği ifade ediliyor. Daha bir yıl dolmadan delik deşik hale gelen bu yolda yaşanabilecek olası bir ölümlü kazanın hesabını kimin vereceği kamuoyunda yüksek sesle soruluyor.
Vatandaşların ve sürücülerin merakı şu sorularda düğümleniyor:
Kalitesiz yollar ve düzeltilmeyen kavşaklar nedeniyle meydana gelebilecek bir ölümün sorumluluğu Tekirdağ Büyükşehir Belediye Başkanı Candan Yüceer’e mi, yoksa Fen İşleri Daire Başkanına mı ait olacak?
Bu yollar ve kavşaklar nihayet standartlara uygun şekilde yapılıp, sorumlu Fen İşleri Daire Başkanı mı görevden ayrılacak; yoksa kazalar ve ölümler devam ederse, siyasi sorumluluk gereği Tekirdağ Büyükşehir Belediye Başkanı mı bedel ödeyecek?
Kamuoyu, bu sorulara net ve somut adımlar içeren bir yanıt bekliyor.
