info@ellidokuz.com
Dolar Alış
:
32.4527
Dolar Satış
:
32.5111
Euro Alış
:
34.8255
Euro Satış
:
34.8882
Aranıyor, lütfen bekleyiniz...

Pilotu Şehit Eden Ayrıntı

Suriye sınırında kontrol uçuşu gerçekleştirirken Amanos Dağları nın Osmaniye sınırları içinde düşen savaş uçağıyla ilgili detaylar ortaya çıktı.

 

Pilot Üsteğmen Hamza Gümüşsoy'un şehit olduğu kazada, pilotun uçağı fırlatma koltuğu ile terk ettikten sonra paraşütünün açıldığı, ancak koltuğundan ayrılamayarak yere çakıldığı ortaya çıktı.
 
SON MESAJI 'ATLIYORUM' OLDU
 
Dün İncirlik Hava Üssü'nden kalktıktan sonra saat 14.15'de düşen Merzifon 5'inci Ana Jet Üs Komutanlığı 151'nci Filo'ya ait F-16C'yı kullanan pilotunun 'atlıyorum' mesajını bölgedeki kuleler aldıktan sonra geniş bir arama faaliyeti başlatıldı. Arama-kurtarma ekipleri kaza bölgesine ulaştığında çok zorlu bir tablo ile karşılaştı. Osmaniye'nin Yarpuz yayla bölgesinde köylülerin duyduğu patlama sesi dikkate alınarak başlatılan arama-kurtarma çalışmasında, saat 18.00 sıralarında bazı uçak parçalarına rastlandı.
 
BÖLGE ADIM ADIM ARANDI
 
Yüzlerce asker ve kurtarma ekipleri ile köylüler yaya ulaşılabilen bölgede her ağacın altında şehit pilot üsteğmen Hamza Gümüşsoy'a yaralı olarak ulaşma ümidi ile adım-adım arama yaparken, gece karanlığının bastırması, yağmur ve soğuk ile birlikte, GSM telefonların kapsama alanı dışında bulunan bölgedeki arama çalışmaları daha da zorlaştı.
 
'HAMZA ÜSTEĞMEN' DİYE BAĞIRARAK ARADILAR
 
Aramaya katılanlar, "Hamza Üsteğmen" diye megafonlarla ya da bağırarak pilottan bir cevap gelmesini umut etti. Önce uçağın enkazına, daha sonra da şehit pilotun kask ve cesedine ulaşıldığında aradan 8 saat geçmiş oldu. Arama ekipleri ve kriz masası arasındaki telsiz görüşmelerinde son anons 'Maalesef eks' denilerek noktalandı.
 
KOLTUĞUYLA YERE ÇAKILMIŞ
 
Düşen F-16 savaş uçağı pilotunun kokpitten koltuğu ile birlikte fırladığı, paraşütü açılmasına rağmen koltuğunun ayrılmadığı ve bu ağırlıkla yere çakıldığı belirlendi. Osmaniye AFAD ile Amasya Merzifon Hava İndirme Ekibi tarafından şehit Üsteğmen Gümüşsoy'un cansız bedenine gece saat 22.30 sıralarında ulaşıldı. Şehit Pilot, Zorkun Yaylası ile Keldaz Dağı arasındaki Ağanın Suyu mevkiinde uçağın enkazının bulunduğu yere 300 metre uzaklıkta ağaçlık alandaki toprak zeminde bulundu. Pilotun cenazesinin, bulunduğu anda sıcaklığını hala kaybetmediği belirtildi.
 
FIRLATMADA ARIZA YAŞANMIŞ OLABİLİR
 
Uzmanlar koltuktan ayrılma işleminin otomatik gerçekleştiğine dikkat çekerek, "Ancak bu durumda bir arıza yaşanmış olabilir. Pilot manuel olarak kemerlerini çözebiliyor. Belki irtifa buna yetmedi veya Üsteğmen Gümüşsoy atlamanın etkisi ile baygınlık geçirmesi nedeniyle koltuktan kendi ayrılamamış olabilir" diye konuştu.
 
OKSİJEN BORUSU BOYNUNA DOLANMIŞ
 
Fırlatma koltuğuyla birlikte yere çakılan pilotun Adana Adli Tıp'taki incelemesinde, kalça kemiklerinde kırıklar, başında koltuğun demirlerine çarpması sonucu darbe izleri bulunduğu, ayrıca yüksek irtifada nefes almasını sağlayan oksijen maskesinin hortumunun da fırlatmadan oluşan basınç farkı nedeniyle boynuna sarılı bulunduğu görüldü.
 
GÖZYAŞLARI ARASINDA TOPRAĞA VERİLDİ
 
Şehit Pilot Üsteğmen Hamza Gümüşsoy'un cenazesi, memleketi Aksaray'da toprağa verildi. Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Mehmet Erten, aileye başsağlığı dilemek için geldiği Aksaray'da ilk olarak, şehidin Coğlaki Mahallesi'ndeki babaevini ziyaret etti. Orgeneral Erten, şehidin babası Yunus Gümüşsoy'a, olayla ilgili bilgi vererek, kendisini teselli etti. "Vatan sağ olsun" diyen baba Gümüşsoy da tek isteğinin, oğlunun yüzünü son bir kez görmek olduğunu söyledi.
 
BABASI SON KEZ OĞLUNU GÖRDÜ
 
Şehit Gümüşsoy'un cenazesi, baba ocağına getirildi. Bu sırada, şehidin yakınları gözyaşlarına hakim olamadı. Ayakta durmakta güçlük çeken anne Zübeyde Gümüşsoy'a, sağlık ekipleri müdahale etti. Şehit Pilot Üsteğmen Hamza Gümüşsoy'un cenazesi, burada babasına gösterildi. Şehidin annesi de oğlunun tabutuna sarılarak öptü. Ulu Cami'nde kılınan cenaze namazının ardından şehit Gümüşsoy, gözyaşları arasında Aksaray Merkez Şehitliği'ne defnedildi.